Van 1 chiều Trung Quốc

Van 1 chiều Trung Quốc đa dạng về mẫu mã, kích cỡ, chủng loại, vật liệu gang có độ cứng cao, chịu được nhiệt độ cũng như áp suất của các môi trường làm việc khác nhau. Giá thành rẻ nhất thị trường, chất lượng đảm bảo, hiệu suất làm việc ổn định, tuổi thọ lâu dài.

Sủ dụng toàn bộ áp suất suất của lưu chất để thực hiện đóng mở cánh van cũng như hoạt động của van, chỉ cho phép lưu chất lưu thông qua 1 chiều cố định và chặn chiều còn lại. Áp suất giữa 2 đầu và ra của hệ thống luôn được giữ ở mức cố định, đối với các trường hợp áp suất ngược cũng không ảnh hưởng quá nhiều đến van ngược lại còn làm van đóng chặt hơn, lưu chất càng không thể di chuyển theo chiều ngược lại.

Thông số kỹ thuật van 1 chiều Trung Quốc

Van một chiều hơi ( Lift – Piston check valve )

Thông số kỹ thuật van một chiều hơi

• Vật liệu sản xuất van: Sắt xám
• Vật liệu đĩa van: Sắt xám, đồng
• Kích cỡ van: DN40 – DN400
• Kiểu liên kết: 2 mặt bích
• Tiêu chuẩn mặt bích: JIS, ANSI, BS, DIN
• Áp suất làm việc tối đa: PN10 – PN16
• Nhiệt độ làm việc tối đa: -10°C – 200°C
• Môi trường làm việc: Khí, hơi
• Xuất xứ: Trung Quốc
• Tình trạng hàng:  Luôn có sẵn

Van một chiều ren trong ( Inner thread check valve )

Thông số kỹ thuật van một chiều ren trong

• Vật liệu sản xuất: Sắt xám
• Vạt liệu đĩa van: Đồng, sắt xám
• Kiểu liên kết: Ren trong
• Kích cỡ: DN15 – DN50
• Áp suất làm việc tối đa: PN10 – PN16
• Nhiệt độ làm việc tối đa: -10°C – 200°C
• Môi trường làm việc: Khí, hơi, nước
• Xuất xứ: Trung Quốc
• Tình trạng hàng: luôn có sẵn

Van một chiều giảm âm ( Silence check valve )

Thông số kỹ thuật van một chiều giảm âm

• Vật liệu sản xuất: Sắt xám
• Đĩa van: Đồng, sắt xám
• Kiểu liên kết: 2 mặt bích
• Kích cỡ: DN40 – DN400
• Áp suất làm việc: PN10 – PN16
• Nhiệt độ làm việc: -10°C – 90°C
• Môi trường làm việc: Nước, chất lỏng, dầu nhớt
• Xuất xứ: Trung Quốc
• Tình trạng hàng: Luôn có sẵn

Van một chiều điều chỉnh, van bướm một chiều

Thông số kỹ thuật van

• Vật liệu thân van: Sắt xám, sắt đúc
• Vật liệu đĩa van:  sắt xám, sắt đúc
• Kích cỡ: DN25 – DN300
• Áp suất làm việc tối đa: PN10 – PN16
• Nhiệt độ làm việc tối đa: -10°C – 200°C
• Xuất xứ: Trung Quốc
• Tình trạng hàng: Luôn có sẵn

Phân loại van 1 chiều Trung Quốc

Van 1 chiều lá lật ( Flap check valve )

Với dạng cấu tạo đĩa van dạng lá lật, với dạng cấu tạo này chủ yếu sử dụng trong các môi trường nước hay các chất lỏng khác. Tổng thể van được sơn epoxy đen giúp gia tăng tuổi thọ cũng như tăng khả năng chống ăn mon kim loại của van.

Van 1 chiều hơi ( Lift – Piston check valve )

Đĩa van cấu tạo dạng piston, di chuyển tuyến tính lên xuống trong rãnh di chuyển seat, toàn bộ quá trình làm việc của van phụ thuộc vào áp suất của luu chất tác động vào piston.

Một số dòng van sử dụng trong môi trường hơi khác như:

Van 1 chiều ren trong ( Inner thread check valve )

Với dạng kết nối ren trong sử dụng chủ yếu trong các hệ thống có áp lực không quá 16bar để đảm bảo tính an toàn khi làm việc của hệ thống, van có khối lượng bé, nhỏ nhẹ, kết nối đơn giản nên dễ dàng lắp đặt cũng như sử dụng trong các môi trường hay hệ thống làm việc đơn giản và không quá cầu kì trong các yêu cầu của công việc.

Van 1 chiều điều khiển ( Stop check valve )

Được thiết kế khác với các dòng van 1 chiều khác là có bộ điều khiển tay quay, hoạt động cũng như dạng của van cầu, cũng hoạt động dựa vào áp lực của lưu chất cũng như vào bộ tay quay có thể duy trì trạng thái đóng mở của van dễ dàng, được sử dụng chủ yếu trong các môi trường làm việc chất khí, lỏng, hơi…

Van bướm 1 chiều Trung Quốc

Với cấu tạo cánh van dạng cánh bướm có thể dễ dàng đóng mở cũng như cho phép lưu chất có thể lưu thông qua dễ dàng, van có trọng lượng và kích cỡ bé nên dễ dạng sử dụng cũng như lắp đặt trong đa dạng các môi trường làm việc.

Cấu tạo và nguyên lí làm việc của van 1 chiều Trung Quốc

Cấu tạo van 1 chiều Trung Quốc

Được cấu tạo từ các bộ phận cơ bản như:

Thân van: Được làm từ các vật liệu có khả năng chịu được va đập cũng như áp lực hay nhiệt độ cao khi làm việc, cũng như là bộ phận được dụng để liên kết hay bảo vệ các bộ phận khác được lắp đặt trong thân van.

Đĩa van: Đảm nhận trực tiếp việc đóng mở của van để cho lưu chất có thể đi qua hay bị chặn lại tại vị trí làm việc của van, có thể được làm dạng lá lật, piston hay dạng cánh bướm tùy thuộc vào môi trường làm việc cũng như yêu cầu đối với van mà được thiết kế hợp lí.

Và một số bộ phận khác như trục van, seat, lò xo… để bổ trợ cho quá trình đóng mở cũng như hoạt động của van.

Nguyên lí làm việc của van 1 chiều

Van 1 chiều có hoạt động đóng mở đĩa van phụ thuộc gần như hoàn toàn vào áp lực của lưu chất tác động đến đĩa van. Khi áp lực của lưu chât đủ lớn để thắng được lực đàn hồi của lò xo cung như trọng lực của đĩa van đĩa van sẽ được nâng lên và ván sẽ mở và ngược lại áp suất không đủ mạnh để duy trì van mở thì lúc này lò xo sẽ đưa đĩa van về lại vị trí đóng ban đầu.

Quý khách có thể tham khảo trực tiếp thêm tại đây!