Van chặn 1 chiều Trung Quốc

Van chặn 1 chiều Trung Quốc hay có tên gọi trên thông số quốc tế là stop valve China có cấu tạo khác với các dòng van 1 chiều khác là có thêm bộ điều khiển tay quay dạng vô lăng để có thể can thiệp vào hoạt động đóng hay mở van khi cần thiết, van là sự tích hợp giữa van cầu và van 1 chiều với công dụng chỉ cho lưu chất có thể lưu thông qua 1 chiều cố định cũng như điều tiết được lưu lượng của lưu chất khi đi qua van.

Van được dùng nhiều trong các môi trường hơi, khí nén, các ứng dụng có nhiệt độ và áp suất cao. Van thường được sử dụng nhiều trong các nhà máy nhiệt điện, lò hơi, sấy, v.v… Khi có nhiều nồi hơi được lắp đặt song song, van chặn một chiều thường là van đặt đầu tiên trên đường xả để bảo vệ nồi hơi riêng lẻ.

Thông số kỹ thuật van chặn 1 chiều Trung Quốc

Bảng catalogue của van

Thông số kỹ thuật van chặn 1 chiều

• Model: J41T/ W/ X/ H/ F – 16
• Vật liệu sản xuất: Sắt xám
• Vật liệu đĩa van: sắt xám, sắt xám + đồng, Teflon
• Vật liệu trục van: Inox
• Kiểu liên kết: 2 mặt bích
• Tiêu chuẩn mặt bích: JIS, ANSI
• Kích cỡ: DN15 – DN300
• Áp suất làm việc: PN16
• Nhiệt độ làm việc: ~200°C
• Môi trường làm việc: Nước đa dụng, khí, hơi, dầu
• Xuất xứ: Trung Quốc
• Tình trạng hàng: Luôn có sẵn
• Bảo hành 12 tháng

Cấu tạo và nguyên lí hoạt động van chặn 1 chiều Trung Quốc

Cấu tạo van chặn 1 chiều

Để so sánh với các dòng van 1 chiều khác trên thị trường thì van chặn 1 chiều có cấu tạo phức tạp hơn, được tích hợp giữa van cầu và van 1 chiều với các bộ phận cấu tạo chính như:

• Thân van: Được làm từ sắt xám sơn gia cố epoxy đen giúp tăng tuổi thọ cũng như tăng khả năng chống ăn mòn kím loại của môi trường làm việc. Đảm nhận nhiệm vụ bảo vệ cũng như liên kết các bộ phận bên trong thân van.

• Nắp van: Cũng như các dòng van khác có sử dụng nắp van như van cổng, van cầu... với nhiệm vụ làm kín thân van cũng như liên kết trục van với thân van và cũng là vị trí có thể tháo mở để bảo trì cũng như kiểm tra tình trạng của các bộ phận bên trong thân van.

• Trục van: Bộ phận được làm từ vật liệu inox có khả năng chống ăn mòn kim loại tốt, chịu được nhiệt độ cũng như áp suất lớn, đảm nhận nhiệm vụ truyền lực từ bộ điều khiển đến đĩa van để thực hiện đóng mở cũng như điều tiết lưu lượng của lưu chất khi đi qua van.

• Đĩa van: Bộ phận tiếp xúc trực tiếp với lưu chất nên được làm từ các vật liệu có tuổi thọ lâu dài cũng như độ chống ăn mòn tốt, cũng là bộ phận đảm nhiệm đóng mở của van cũng như không cho lưu chất có thể di chuyển theo chiều ngược lại.

• Bộ điều khiển tay quay: Được thiết kế dạng tay quay vô lăng giúp người sử dụng có thể dễ dàng đóng mở van cũng như thực hiện điều tiết lưu chất khi đi qua van, thông thường được làm từ cùng loại vật liệu với thân van.

Nguyên lí làm việc van chặn 1 chiều

Đối với các dòng van 1 chiều thì nguyên lí làm việc chủ yếu dựa vào áp suất của lưu chất tác động lên đĩa van để thực hiện đóng mở van, nhưng với dòng van chặn 1 chiều có thể độc lập làm việc không hề phụ thuộc áp suất lưu chất.

Với bộ điều khiển được lắp van có thể hoạt động độc lập với nguyên lí làm việc tương tự như dạng van cầu như không cho lưu chất lưu thông qua chiều ngược lại, van có thể duy trì trạng thái đóng hay mở thậm chí là điều tiết thông qua bộ điều khiển tay quay được lắp trực tiếp với đĩa van.

Quý khách có thể tham khảo chi tiết thêm tại đây!

Đa dạng về chủng loại van chặn 1 chiều

Phân loại theo cấu trúc van chặn 1 chiều

Van chặn 1 chiều ti nổi

Cũng giống như các dòng van cổng khác thì đối với van ti nổi có cấu tạo 2 tai xách 2 bên, trục van được liên kết trực tiếp với đĩa van, khi van hoạt động trục van sẽ di chuyển tuyến tính lên xuống, phần ti van lộ rõ trên bộ phận tay quay.

Van chặn 1 chiều ti chìm

Với phần trục van được gắn cố định với trục van, đĩa van sẽ di chuyển tuyến tính lên xuống trên seat và trục van để thực hiện đóng mở cũng như điều tiết lưu lượng của lưu chất.

Phân loại theo kí hiệu cũng như môi trường làm việc van

Van chặn 1 chiều J41T-16 , J41H-16, J41F-16, J41X-16

Đây là 3 dòng van được sử dụng chủ yếu trong các môi trường nước hay hơi, với chất liệu sản xuất cơ bản gồm sắt xám, đĩa van được gia cố thêm đồng, cao su teflon hay inox có thể chống ăn mòn kim loại cũng như rỉ sét hay các môi trường ảnh hưởng đến kim loại.

Van có áp xuất làm việc tối đa có thể lên tới 16bar trong điều kiện thường, quá trình làm việc ổn định, hiệu quả cũng như tuổi thọ lâu dài nên quy khách hàng có thể an tâm sử dụng trong các môi trường và lĩnh vực dành cho van.

Van chặn 1 chiều hệ dầu J41W-16

Sử dụng toàn bộ đều từ vật liệu sắt xám không sử dụng thêm bất kì vật liệu khác ngoài trục van được làm từ inox, đối với môi trường làm việc cho dầu nên không thể sử dụng thêm các vật liệu như cao su hay nhựa khác nên sản phẩm rất đảm bảo về chất lượng cũng như tuổi thọ của van.

Với các dạng liên kết đơn giản, dễ dàng kết nối cũng như sử dụng nên tiết kiệm được chi phí lắp đặt cũng như nhân công thi công cho người sử dụng, sản phẩm ít khi cần phải bảo trì cũng như thay thế nên rất hiệu quả trong các môi trường khai thác hay lọc hóa hay vận chuyển dầu khí.

Hiện nay đây cũng là dòng van được Petrolimex sử dụng trong các hệ thống vận chuyển cũng như dẫn.

Ngoài các dòng van 1 chiều chúng tôi còn đang cung cấp các dòng van khác như van bướm, van cổng…. Quý khách hàng có thể tham khảo thêm.

Quý khách hàng quan tâm hay có nhu cầu đối với các sản phẩm mà chúng tôi đang cung cấp vui lòng liên hệ:

Hotline: 0971.999.589   Mr.Minh

Email: kd7.htvietnam@gmail.com